目前，全球90%的貨物是通過海路運輸，而海洋基礎設施由於高度自動化和計算機化常常成為黑客攻擊的目標。例如，2017和2018年，全球大型海運公司丹麥馬士基航運公司（Maersk）和中國遠洋海運集團有限公司（COSCO）就曾遭到網絡攻擊，導致貨運終端系統被封鎖。2018年初，黑客曾試圖入侵"亞速海海港管理局"公司網絡，破壞公司運營。
"波塞冬"項目負責人、"工程技術"公司技術總監阿爾喬姆·多爾吉赫表示："‘波塞冬'項目旨在保護船舶及港口、船塢、鑽井平台等海洋基礎設施免受網絡攻擊。"
現在，大多數船舶的安全是由標準常規設備來保障--借助基本軟件或通過網絡設備安全規則和策略來保障安全。
多爾吉赫表示："‘波塞冬'採用的是具有自主版權的海域網絡漏洞簽名數據庫以及基於神經元網絡庫和人工智能的自動化威脅檢測算法。目前，在海洋領域，俄羅斯國內外均沒有‘波塞冬'的類似產品。"
他總結稱："使用‘波塞冬'系統有助於縮減船東成本，俄羅斯國內外很多相關海運公司已對其產生了興趣。目前在實驗室條件下進行了威脅升級，正在對‘波塞冬'系統原型Alpha版本進行測試。軟件部分計劃在俄羅斯研發，硬件平台可能既採用國產元件，也採用國外元件。"
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