中國政協副主席：中俄黑龍江大橋的建成對遠東地區和黑龍江經濟社會的發展將起到巨大推進作用

5月31日上午，中俄黑河—布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆爾河）大橋合龍儀式在施工現場舉行，中國全國政協副主席邵鴻和俄聯邦政府副總理兼俄羅斯聯邦總統駐遠東聯邦區全權代表特魯特涅夫同時宣佈，中俄合建首座跨境公路大橋實現合龍。大橋有望2019年10月完成主體工程，年底交工驗收。

邵鴻指出，今年是中俄建交70週年，同時習近平主席也很快即將訪問俄羅斯，這座大橋是個非常好的禮物。因為這座大橋是中俄兩國領導人都直接關心、直接促成的一件工作，也是目前中俄邊境上第一座合龍的大橋，具有非常高的標誌性和象徵性的意義，大橋通車後必將會大大推進兩國經貿交流，加強人員往來和文化交流。

邵鴻認為，交通的互聯互通是不同區域的經濟發展最基礎的條件，一旦大橋實現通車，中俄雙方的貨物運輸、人員交往的成本就會大大降低，所以大橋對遠東地區和黑龍江經濟社會的發展無疑是會起到巨大的推進作用。

邵鴻同時表示，合龍並不等於大橋的完成，雙方還要共同努力把各自負責的剩餘工程完成好，使其早日通車，早日發揮效益。具體通車日期，大概是在明年3月。相信雙方都會盡最大努力保障按照擬定日期實現通車並且讓這座大橋早日造福中俄兩國人民。

中俄黑龍江大橋，即黑河—布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆爾河）大橋建橋協議由中俄兩國政府於1995年6月簽署。該項目起點位於中國黑龍江省黑河市長髮屯，終點位於俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克市卡尼庫爾乾村，路線全長19.9公里，中方境內長6.5公里，俄方境內長13.4公里。其中黑龍江大橋長1283米、寬14.5米，主航道跨徑147米，設計由中、俄雙方合作完成。項目建設於2016年12月開工。