華為集團在布魯塞爾設立歐洲網絡安全中心，這樣，其無線通信客戶可看到網絡工作源代碼。中心是在中美因華為技術有限公司業務發生對抗背景下設立的。華為集團是世界新高速5G網通信設備最大生產商。美國勸說盟友放棄華為設備，警告其設備可能被中國數字間諜所利用。但設在比利時首都的歐洲中心向歐盟承諾網絡安全。去年11月，在德國波恩也建立了類似中心。2010年，華為英國網絡安全評估中心啓動。歐洲是華為在海外的最大市場，公司希望，在大陸建5G網方面扮演主要角色。《日本時報》寫道。
中國嫦娥-4號探測器在月背登陸，是與美國航天局進行競爭的開始。英國《快報》寫道。中國想自主發展本國的軍事航天潛力，這與中國的技術提升有關。中國人制定了野心勃勃的航天計劃，其中包括進一步向月球飛行，其核心是航天員到月球考察，在那裡建基地。太空幾乎擁有無盡的資源，比如月球富含氦-3，對於通過核聚變獲得能量至關重要。在月球上還有其它資源和近地小行星。尤其是非常昂貴的金屬鈦和鉑。中國非常明白，開發太空擁有怎樣的優勢。此外，從鞏固國家形象這點看也是非常重要的。英國《快報》總結說。
新西蘭因佛卡吉爾市重啓與中國的友誼園建設。當地《奧塔哥每日時報》寫道。項目於兩年前在因佛開吉爾市與中國宿遷市兄弟城市關係框架下啓動，但去年因資金不足而暫時停工。目前，從和中國有商務關係的商家獲得了建園資金。因佛開吉爾市市長吉姆·沙德波爾特在市議會發言時指出，將支持園區建設，該園區將成為新西蘭和中國友好關係的見證。《奧塔哥每日時報》這樣指出。
到2030年前，海南將停止銷售僅用汽油驅動的汽車。新加坡《商務時報》寫道。海南是第一個宣佈擺脫“汽油嗜者”具體日期的省份。省政府將宣佈海南島是“文明生態試驗區”。政府要求用生態交通工具100%替代老化的政府用車、公交車和出租車。其中也涉及到旅遊大巴、小轎車和輕型貨車的租賃。2017年，北京宣佈將逐步在全國放棄汽油車。中國在極力降低環境污染，減少對進口石油的依賴。《商務時報》提醒道。
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