3月3日,美國太空探索技術公司的“龍-2”飛船首次成功實現與國際空間站的自動對接。
莫伊謝耶夫說:“‘龍’飛船將會是俄‘聯盟’飛船的競爭對手。‘龍’飛船將把不同國家的宇航員送到國際空間站,就是說,將承擔’聯盟‘飛船現在執行的任務。”
俄航天政策研究所所長指出,美國已經準備獨立執行前往國際空間站的載人飛行。他說:“目前,除‘龍’飛船外,‘星際飛機’(Starliner)、’獵戶座‘(Orion)航天器和‘追夢者’(Dream Chaser)太空飛機項目也接近完成。美國在載人航天方面經驗豐富。在‘航天飛機’計劃結束後,其新飛船“緩慢”入列是因為NASA對安全性從嚴要求。”
莫伊謝耶夫指出,2019年將有6名外國宇航員計劃搭乘“聯盟”號飛船前往太空,另外,將於2020年執行的2次航天飛行協議業已簽署。
專家認為,就整體而言,使用不同飛船將宇航員送往國際空間站,這一能力將使國際空間站的工作質量得到顯著提高,更加方便各國參加國際空間站計劃,也使國際空間站的可靠性和安全性得到提高。
2011年"航天飛機"(Space Shuttle)項目中止後美國失去了獨立將宇航員送入太空的能力。目前,美國宇航員只能搭乘俄羅斯“聯盟號”飛船前往國際空間站。2014年,NASA與太空探索技術公司和波音公司簽訂合同,研制載人飛船,攜帶宇航員進出國際空間站。據最新消息,“載人龍飛船”(Crew Dragon)應在2019年7月進行首次載人飛行試驗。波音公司的“星際飛機”則須在今年4月進行首次無人試飛,隨後在2019年夏季進行首次載人飛行試驗。