這條公路在俄羅斯境內的長度為186公里——從科什阿加奇到卡納斯山路，作為丘亞公路的延續。在中國境內，將恢復從烏魯木齊到與俄羅斯西北邊界的道路。該項目一旦實施，這條“大路”將成為西西伯利亞、烏拉爾和歐洲到新疆維吾爾自治區以及中國中部的貿易中轉線路。該項目將為俄中合作提供新的機遇。雙方都對此非常感興趣。直接連通將極大地增加商機，降低貨運成本，並為旅遊業的發展開闢新的前景。俄羅斯科學院新西伯利亞分院經濟與工業生產組織研究所已經制定了建設這條公路的技術與經濟可行性依據。此外俄羅斯天然氣工業股份公司對這條公路建設也感興趣，它準備建立一條與之平行的對華輸氣管道，從而降低成本。根據經濟學們家的計算，該項目的實施將使中亞國家經濟合作中的力量分布發生變化，將對西伯利亞、烏拉爾和俄羅斯中央地區運輸線路的發展產生重要的積極影響，《專家》週刊指出。
據“阿穆爾媒體”網站報道，第一家中國汽車廠開始在俄羅斯運營。在圖拉州的哈弗汽車廠暫時正在進行試運行。該公司的所有設備都來自中國，且都已安裝完畢。此外F7車型的首批系列組件也已從中國運到俄羅斯。在2019年3月底前將試裝這些SUV車型，以便最終完成所有生產流程的調試。汽車批量生產應該在2019年4-5月。該公司擁有200多萬平米的面積，內有衝壓、焊接、塗裝、組裝車間。現在企業的塗裝車間安裝已經完成95％。已經為其配備了一半的工作人員。在衝壓和焊接車間正在進行設備調試，裝配車間配備了所有車床和機械手。據“阿穆爾媒體”稱，企業初始產量將達每年8萬輛。
據《生意人報》報道，中國政府為尋找貸款拖欠者正在採取新的措施。去年照片和債務人的名字被掛在公共汽車站和街道多媒體屏幕上播放。現在則推出一個專門的應用程序，可以幫助找到距離用戶500米範圍內的債務人。該應用程序被稱為“老賴地圖”，由河北省高級人民法院發佈。它嵌入在中國最流行的消息服務平台微信中。應用程序的任何用戶都可以通過在該程序中添加債務人的姓名來查找法院數據庫中的附近的欠款人。這種應用程序的開發已經成為中國政府打擊欠款人的新舉措。官方認為，公眾譴責不法欠款人應有助於追回債務。根據中國最高法院的數據，2017年有超過1000萬惡意拖欠者被列入各種黑名單，他們的一些權利也被限制。例如，其中940萬無法自己買飛機票，而370萬不能買高鐵票，《生意人報》寫道。
據Lenta Ru新聞社報道，台灣人連志成（音）曾經獻血拯救一個陌生的女孩，幾年後一個偶然的機會又遇見了她，兩人還建立了親密關係。2008年台灣新竹市的林曉芬（音）慘遭車禍。為了輓救她的生命，醫生需要給她輸五升的血液以及濃縮血小板。林活了下來，但她患上了凝血病，即凝血障礙。她經常需要新的輸血。2011年她被送回醫院，只有捐贈者的血能夠救她。2017年她搬到另一個城市，並見到了經常獻血的連志成。有一次林把自己的健康問題講給男友聽。他想起來了，自己正是在2011年獻的血。他開玩笑說，他可能救過她的命。他去了醫院，根據自己的捐助者身份證件，看曾給誰獻的血。原來真就是這個女孩。這名男子非常驚訝，並呼籲大家都成為捐獻者。“這樣你們就有機會輓救你未來的妻子的生命，” Lenta Ru新聞社引用他的話寫道。
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