從聽話的傢具到智能手錶:蘇聯鮮為人知的設計

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從聽話的傢具到智能手錶:蘇聯鮮為人知的設計 - 俄羅斯衛星通訊社
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太空攝影機、“聽話的傢具”和智能手錶...... 蘇聯時期,藝術設計師們有過很多創造。我國上世紀的研發人員,在世界上亦處於領先地位。即使在今天,有些想法同樣有現實意義。從今天衛星通訊社準備的材料中,可看出一二。

智能手錶

1985年,也就是蘋果手錶(Apple Watch)出現的30年前,蘇聯已經研發出一款取名“HOMO TELECOMUS”的多功能手錶。客戶群為中學生、大學生、工人和行動受限的老年人。該智能手錶相當超前:設計師們已經“預測出”,手錶將變成通訊、信息存儲、健康狀態監控等多用途工具。

這套系統,應將人和世界信息網連在一起,比如“人在飛機上”,瞭解抵達城市的具體時間。遺憾的是,項目未能得以實施,儘管手錶內設技術已經存在了。

© 照片 : Moscow Design Museum“HOMO TELECOMUS”的多功能手錶草圖,1985年
“HOMO TELECOMUS”的多功能手錶草圖,1985年 - 俄羅斯衛星通訊社
“HOMO TELECOMUS”的多功能手錶草圖,1985年

組合傢具

蘇聯大規模建設“赫魯曉夫樓”期間,小尺寸 傢具相當流行,因為新住宅中,老款傢具根本無法放置。新款傢具根據中等身高和住宅大小製作而成。這種傢具的優點是,可根據情況做各種組合。

© 照片 : Album A.I.Belirusskogo "Furniture"組合傢具
組合傢具 - 俄羅斯衛星通訊社
組合傢具

首款商務車

安-225“夢幻”運輸機首次升空時的機組指揮、試飛員亞歷山大·加盧年科 - 俄羅斯衛星通訊社
安-225“夢幻”運輸機試飛員講述世界上最重型的運輸機是怎樣製造出來的
1959年,蘇聯首款RAF-977“拉脫維亞”商務車在里加客車車廂廠由斯維特蘭娜·米爾佐揚設計成功。汽車設計師是女性,不僅蘇聯,在世界上也是相當罕見的。米爾佐揚一身多職,設計範圍從外觀、內置一直到廣告冊。

遺憾的是,廠內工藝無法將所有想法都付諸實施。比如,車廂側面由3塊玻璃替換原來的5塊,以使外觀充滿現代氣息。但不管怎樣,汽車還是很快投產了。1960年,RAF-977車型在倫敦參展時獲獎。這款車型號很多:公務、旅行、跑線麵包和救護等等。

© 照片RAF-977車型,1959年
RAF-977車型,1959年 - 俄羅斯衛星通訊社
RAF-977車型,1959年

太空攝影機

“無處可退,身後就是莫斯科” - 俄羅斯衛星通訊社
“無處可退,身後就是莫斯科”
1968年,蘇聯研發出首款太空“K2”型攝影機。可用於月球表明拍攝,在深度真空和溫差極大情況下照常工作。兩個可切換鏡頭,電源來自航天員宇航服內,完全封閉結構,帶有專門的熱防護層。

1971年,又研發出“K3”款攝影機,可在太空船內拍攝。同時,也可用在降落在月亮表面的太空艙內。設計時,航天員阿列克謝·列奧諾夫和格奧爾吉·格列奇科提供了咨詢。

© 照片 : Archive V. RungeВладимир Рунге с чистовым макетом киносъемочного аппарата "К3"
“K3”款攝影機 - 俄羅斯衛星通訊社
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Владимир Рунге с чистовым макетом киносъемочного аппарата "К3"
© 照片 : NASA/Museum of the Krasnogorsk Mechanical PlantТомас Стаффорд и Алексей Леонов с киноаппаратом К3А на борту орбитального комплекса Союз-Аполлон
帶有K3A電影器材的托馬斯·斯塔福德和阿列克謝·萊奧諾夫在“聯盟-阿波羅”軌道系統上 - 俄羅斯衛星通訊社
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Томас Стаффорд и Алексей Леонов с киноаппаратом К3А на борту орбитального комплекса Союз-Аполлон
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Владимир Рунге с чистовым макетом киносъемочного аппарата "К3"
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Томас Стаффорд и Алексей Леонов с киноаппаратом К3А на борту орбитального комплекса Союз-Аполлон

車輪上的住宅

在西方國家,拖車住宅非常流行。而在1988年的蘇聯,也有過此類設計。設計師們在6平方米內,設計出舒適的住宅:兩個成年人床可變形為餐區,孩子們使用的二層床,可變成遊戲區。全功能廚房區內,設有工作台、氣爐、小冰箱、洗漱和烘乾機。另外,還設有服裝櫃、生態廁所和淋浴室。

按計劃,一旦車廂部分需要加長,還可增加新模塊區和補充衛浴區。訂購方批准了此項設計,但遺憾的是未能真正得以實施。

© 照片 : VNIITE車輪上的住宅
車輪上的住宅 - 俄羅斯衛星通訊社
車輪上的住宅

從水翼船到地效飛行器

上世紀50年代末到60年代初,蘇聯曾在河船建造方面處領先地位。很大程度上,這得益於高爾基市水翼船中心設計局。而且,根據設計建成了水翼船。

這種水翼船不僅在蘇聯河流上航行,同時還大量出口到國外,比如在泰晤士河上也能看到它們的身影。後來,又建成了可在低水面飛行的地效飛行器。

© 照片 : Moscow Design Museum“火箭號”水翼艇河運客船
“火箭號”水翼艇河運客船 - 俄羅斯衛星通訊社
“火箭號”水翼艇河運客船

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