媒體：墜海獅航客機機組人員為使飛機恢復控制努力至最後一刻

據該報消息，機組人員在“決戰”的十分鐘里努力控制新訪失速系統MCAS，該系統曾26次壓低機頭。印尼國家運輸安全委員會空中事故分委會負責人努爾卡希奧·烏托莫（Nurcahyo Utomo）表示：“飛行員一直努力到飛行的最後一刻。”

據彭博社消息，在起飛之前沒有排除高度和速度傳感器故障，儘管在上一次飛行中傳感器已出現異常。

報告稱，飛行期間，飛行員不知道飛機出了甚麼問題，報告稱，出現了不確定的“飛行控制問題”。

事故調查委員會的全部報告將不早於2019年上半年前制定完成，該報告中將說明客機失事的直接原因。