在彼爾姆郊區的測試站將建造大約4萬平方米集生產、日常行政辦公和工程為一體的場地。項目總造價大約在3億美元,首批試驗台將在2021年建成。
俄羅斯國家技術集團公司國際合作與地區政策部經理維克多∙克拉托夫表示:“在實施PD-35這個有發展前景項目時的一個重要任務就是進行全方位的試驗,既進行獨立單元試驗又要進行整體的發動機試驗。PD-35是俄羅斯航空領域最有意義的一個研發產品。我相信,在PD-35發動機基礎上,為俄中聯合研發的有發展前景的CR929遠程寬體客機製造發動機的聯合項目將可以結合俄中兩國最好的技術和工作能力,將會成為國際高新技術合作的成功案例。”
彼爾姆發動機廠股份有限公司2016年夏季開始研制PD-35發動機。這個雙涵道渦輪發動機的與眾不同之處是可將牽引力增加到35噸,它將安裝在有發展前景的寬體客機上。
實施PD-35發動機項目時在研制俄羅斯新式發動機PD-14時得到的科技半成品將被廣泛使用。PD-14發動機被指定用於有發展前景的雙引擎窄體客機MC-21-300上。
目前已確定PD-35的設計外觀,已確定項目實施的突破性技術和工藝方向,這些決定將可能創造2020年末發動機的競爭水平。
中俄遠程寬體客機是兩國企業在高科技領域開展務實合作的重大戰略性合作項目。2017年9月,中俄聯合遠程寬體客機正式命名為CR929,C和R分別是中俄兩國英文名稱首字母,代表該款寬體客機是兩國企業合作研制的先進商用飛機。"929"中的"9"是最大的數字,寓意長長久久,代表雙方合作深遠而持久,也代表該款飛機壽命期會更長、運營期會更久,合資公司發展規模會更加壯大;"2"表示該款飛機由兩國企業攜手合作、聯合研制。