該報報道稱,北方海路或因北極冰融化成為另一條蘇伊士運河,這將減少從歐洲到亞洲和美國的運輸成本。
該報得出結論稱,如此,生態災難有可能助俄羅斯一臂之力。俄羅斯將掌握一條戰略商道 ,並通過領航和破冰船作業獲利。
《華盛頓郵報》舉例稱,一艘船從韓國開到德國,走蘇伊士運河要34天,但走北方海路只要23天。
該報得出結論稱,如此,生態災難有可能助俄羅斯一臂之力。俄羅斯將掌握一條戰略商道 ,並通過領航和破冰船作業獲利。
《華盛頓郵報》舉例稱,一艘船從韓國開到德國,走蘇伊士運河要34天,但走北方海路只要23天。