長安和吉利未來2年擬每年在敘生產1萬輛汽車

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敘利亞馬洛克公司(Mallouk&Co)總經理阿卜杜勒∙馬洛克 - 俄羅斯衛星通訊社
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俄羅斯衛星通訊社大馬士革9月10日電 敘利亞馬洛克公司(Mallouk&Co)總經理阿卜杜勒∙馬洛克(Abdul Baset Mallouk)在第60屆大馬士革國際博覽會期間向衛星通訊社表示,該公司位於霍姆斯省的工廠將於今年11月開始滿負荷運轉,未來2年計劃每年生產約1萬輛中國長安和吉利汽車。

衛星通訊社大馬士革9月10日電 敘利亞馬洛克公司(Mallouk&Co)總經理阿卜杜勒∙馬洛克(Abdul Baset Mallouk)在第60屆大馬士革國際博覽會期間向衛星通訊社表示,該公司位於霍姆斯省的工廠將於今年11月開始滿負荷運轉,未來2年計劃每年生產約1萬輛中國長安和吉利汽車。

他表示:“現在我們即將啓動生產,今年7月在霍姆斯省開設了工廠。首先我們將生產長安汽車,2個月後將開始生產吉利汽車。工廠每年能生產5萬輛長安和吉利汽車。未來2年我們計劃生產大約9000-10000輛,每年銷售約6000-7000輛。現在工廠在試運行,正式生產定於今年11月。”

吉利汽車計劃三年內在俄推出10款新車型 - 俄羅斯衛星通訊社
吉利汽車計劃三年內在俄推出10款新車型
馬洛克指出,戰前國家允許從海外進口汽車。然而,現在廠商必須在敘國內開展生產。目前只有中國公司開廠生產。中國汽車在敘利亞市場上的最大競爭對手是俄羅斯的拉達,該車型也計劃在敘投產。此外,印度Tata汽車也打算在敘開廠生產。

他補充說:“敘利亞人青睞中國汽車,因為它們方便,也比伊朗等國的汽車更具聲望。中國汽車時尚、實用、易於操作、技術含量高。敘利亞國內的俄羅斯、印度等國汽車不具備這樣的性能。”

馬洛克公司分別從2002年和2003年開始與吉利和長安合作。

博覽會將持續至9月15日並將在展覽中心舉行,其擁有54個展館以及眾多開放平台,總面積為1200平米。展覽的主要領域為:石油與天然氣、能源、冶金和機器製造、農業、金屬加工、食品工業、造船、儀器及光學、紡織設備、醫療、建築、化工及石化、紙漿和造紙工業、電子、電氣設備、制冷設備、消費品等。

敘利亞國際博覽會和展覽總監Faris Al Kurtalli - 俄羅斯衛星通訊社
超200家中國公司參與第60屆大馬士革國際博覽會
國際大馬士革博覽會是中東地區最古老和最大的博覽會之一。該博覽會從1954年起至2011年衝突爆發前為止每年舉行,2017年恢復舉行。據組織者數據,2017年參觀者總數約為225萬人次。

敘利亞武裝衝突自2011年3月起持續至今。據聯合國數據,衝突期間共有超過22萬人死亡。2017年年底,宣佈擊敗在敘利亞和伊拉克被俄羅斯禁止的恐怖組織伊斯蘭國。在俄羅斯空天軍的協助下敘利亞部分地區還在繼續剿滅恐怖分子。目前的首要步驟就是政治解決、敘利亞重建,以及難民重返家園。

敘利亞總統阿薩德表示,敘經濟恢復將需要10-15年並耗資4000億美元。他還說,中國將可以參與無一例外所有領域的敘利亞經濟恢復。

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