吉林省將加快建設中俄跨境經濟合作區和"濱海2號"國際運輸走廊

意見針對建設"沿圖們江鴨綠江開發開放經濟帶"指出，立足吉林省圖們江、鴨綠江區域與朝日韓俄接壤相鄰的區位優勢，依託口岸、陸路、海路等通道建設，建立出口加工區、綜合保稅區、互市貿易區、邊境合作區、跨境合作區等，擴大經貿交流合作，進一步完善區域產業體系，全面推進對朝投資貿易戰略升級，加快對朝經貿大通道、對朝合作機制建設和沿邊開放型產業體系建設，打造對朝日韓俄的"沿圖們江鴨綠江開發開放經濟帶"。
意見同時指出，圍繞加強與周邊國家基礎設施互聯互通建設，積極開展國際間省際間多式聯運合作，推進對俄"兩高"（北京-符拉迪沃斯托克高鐵、琿春-符拉迪沃斯托克高速）、"兩港"（扎魯比諾港新港建設、舊港改造）、"兩路"（琿春-扎魯比諾港口公路、鐵路）建設。推進琿-馬鐵路擴能改造，實現雙向多品類貨物運輸。加快中朝現有鐵路提速改造步伐，盡快開通"長琿歐"貨運班列，保持"長滿歐"常態化運營，開通面向俄日韓及中國東部發達地區的長吉琿大通道。
"濱海2號"國際交通運輸走廊連接吉林省的大型交通樞紐、琿春-馬哈林諾口岸，以及濱海邊疆區南部的波斯耶特、扎魯比諾和斯拉維揚卡等港口。2017年7月，俄羅斯聯邦遠東發展部部長亞歷山大·加盧什卡與中國發改委主任何立峰簽署了《關於共同開發"濱海1號"和"濱海2號"國際交通走廊的諒解備忘錄》。預計到2030年，"濱海2號"國際交通走廊的貨物吞吐潛能可達到2300萬噸糧食，1500萬噸集裝箱貨物。該項目投資規模為1700億盧布。