俄駐朝大使：連通俄朝鐵路所需投資或遠超40億美元

馬採戈拉認為，該項目針對的是首先大規模的洲際貨物運輸。他說：“要有100個或更多車廂編組的列車，這樣的運輸才有意義。朝鮮不跑這樣的列車，沒有相應的基礎設施。韓國鐵路的狀況良好，但也需要開展大量工作，才能編組這樣的超重列車，然後讓列車經朝鮮過境，再經西伯利亞大鐵路運輸，然後去往歐洲。”

他指出：“因此所需投入可能要大得多，而且不僅在朝鮮，在韓國也需投資。”