俄中根據此前的雙邊協議,於2017年夏季舉行了實驗,使用格洛納斯和北斗導航系統研究導航條件。研究沿新絲綢之路進行。雙方都使用自己生產的導航設備,它們兼容格洛納斯和北斗系統。俄羅斯境內測試沿莫斯科到新西伯利亞的路線進行,在中國的部分則在西安至烏魯木齊進行。
實驗結論稱:"有趣的是,中方提供的格洛納斯定位精度明顯地比俄羅斯科學家提供的差。同時,中方提供的北斗精度明顯高於俄羅斯接收設備收集的北斗精度。"
在俄羅斯的實驗表明,北斗導航與格洛納斯顯示出幾乎相同的精度;而在中國,俄羅斯定位系統的精度遠不如北斗。例如,在中國,北斗確定地點的精度達1.6米,而格洛納斯的偏差顯示為5.4米。
衛星導航領域的獨立專家安德烈·李森科應衛星通訊社的請求,研究了測試結果後表示,測試不是在相同的條件下進行的。在俄羅斯時,實驗在人口稀少的地方進行,沒有信號覆蓋,而導航接收設備無法通過手機信號對導航信號進行糾正。與此同時,在中國的測試是在人口稠密的中西部地區進行,可以從北斗系統區域基站獲得數據。
俄中雙方根據建立歐亞運輸走廊的雙邊協議進行了此次設備測試。