《國家利益》寫道：“蘇聯解體後立即著手研發的雅克-130，是國際防禦市場上可以買到的最好的教練機兼輕型戰鬥機。“
蘇聯快解體時，雅克-130和米格-AT兩款戰機的研發獲批。由於資金不足，雅克-130由俄羅斯和意大利馬基公司聯合研發，然而俄羅斯和意大利開發商在最終階段“分道揚鑣“。意大利開始發展自己的雅克戰機，取名”M-346“。
雅克-130D試驗樣機首次於1996年4月升空，然而第一架用於量產的樣機直到2004年才進行測試。
雅克-130於2010年入役俄羅斯空軍（共95架），自2011年開始出口。
雅克-130可以保證穩定可控飛行，襲擊角度可達35度，具備類似能力的飛機有米格-29、蘇-20、美國F/A-18E/F“超級大黃蜂”。鑒於雅克-130的飛行性能類似噴氣式戰鬥機，俄意版本都被用作較低價位的輕型戰術戰鬥機。雅克-130有9個武器懸掛裝置，可以攜帶大約3噸的武器。
文章作者總結說：“因此，雅克-130和它的‘孿生兄弟’M-346將擁有光明的未來。”
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