馬莫諾夫說:"另一個有趣的方面是,中國一些省份在競爭接收這些貨物的機會。他們一直在爭取額外補貼,或以其他方式降低在中國境內的運價。"
他解釋稱:"一開始,一個集裝箱到大連是2200美元,現在是1500美元到成都,大大降低了價格。我們起初定下的目標是實現與海運相比有競爭力的價格。"
他還表示,"俄羅斯鐵路物流"公司與俄出口中心共同宣佈,可能為對華貨運組織拼箱。
他指出:"現在,想要發運托盤的出口商不必等到湊齊整個集裝箱。"
據馬莫諾夫的消息,俄卡盧加州已經啓動了此類貨運的試行項目。克拉斯諾達爾也在研究開通此類服務的可能性。他補充稱:"今年秋天以前,我們將實現全面的有效服務。"
馬莫諾夫出席了5月24日至26日在聖彼得堡舉行的聖彼得堡國際經濟論壇。