據悉，“羅蒙諾索夫院士”號浮動核電站於4月28日被拖出聖彼得堡造船廠。在裝載核燃料後，“羅蒙諾索夫院士”號將於2019年夏天被拖往北極港口佩韋克，並交付使用。
報道關於中國海上浮動核電站項目進展時指出，2015年，中國國家發改委復函同意中核集團的ACP100S、中廣核的ACPR50S、中船重工的HHP25三個海上浮動核電站被納入能源科技創新“十三五”規劃。
報道援引專家評論稱， 目前項目仍處於可研階段，在這之後將由國家能源管理部門核准開工，將核反應堆“搬”上船。與俄羅斯相比，中國的技術路線、浮動核電站規模不同，但都屬於三代小堆。
業內人士表示，發展海上浮動核電站還面臨多重困難。比如海上浮動核電站涉及眾多部門，如何監管、由誰統籌還沒明確。此外海上浮動核電站的完整產業鏈尚未建立，有關海上浮動核電站更經濟的數據還只是推測，這也間接影響了投資者的信心。
報道稱，中國正在著手相關工作。比如中國核動力研究設計院與英國勞氏船級社和IAEA已簽訂合作協議，正在開展浮動核電站安全審評和法規標準制定工作。
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