信息中心稱:"為了進行測試,工程師在橋跨處安裝了大量傳感器,這些傳感器實時記錄了結構對負載的反應。之後,沿橋段發出了8輛每輛滿載重量為35噸的自卸卡車。根據各種方案場景,卡車沿橋跨行駛,模擬負載的不同類型和方向。測試結果證實了橋梁的承載能力和結構可靠性。"
克里米亞大橋開通運行後,其結構將繼續受到實時監督和監控。
連接克里米亞和克拉斯諾達爾邊疆區的跨刻赤海峽大橋將是俄羅斯最長的橋,長度達19公里。起初計劃於2018年12月開始橋上的汽車通行。但建設者們表示,他們正在往前趕並計劃於5月份開放汽車通行。