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世界最長跨海大橋港珠澳大橋通車在即

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港珠澳大橋建設已接近尾聲,這座連接香港、珠海和澳門的世界最長跨海大橋將於今年通車。

大橋主體工程海底隧道建造計劃的初步設計研究工作始於1999年,其建設歷時7年。該計劃於2004年部分獲批。    

© AP Photo / Kin Cheung大橋主橋全長29.6公里,包含連接兩座人工島的6.7公裡海底隧道和數段水上部分,採用雙向六車道技術標準。
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大橋主橋全長29.6公里,包含連接兩座人工島的6.7公裡海底隧道和數段水上部分,採用雙向六車道技術標準。
© AP Photo / Kin Cheung港珠澳大橋橫跨多條繁忙航道,每天都有大型集裝箱和油輪等海運船隻沿其駛往香港、珠海、深圳和廣州各港。
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港珠澳大橋橫跨多條繁忙航道,每天都有大型集裝箱和油輪等海運船隻沿其駛往香港、珠海、深圳和廣州各港。
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世界最長跨海大橋港珠澳大橋通車在即。
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世界最長跨海大橋港珠澳大橋通車在即。
© AP Photo / Kin Cheung港珠澳大橋橫跨多條繁忙航道,每天都有大型集裝箱和油輪等海運船隻沿其駛往香港、珠海、深圳和廣州各港。
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港珠澳大橋橫跨多條繁忙航道,每天都有大型集裝箱和油輪等海運船隻沿其駛往香港、珠海、深圳和廣州各港。
© AP Photo / Kin Cheung世界最長跨海大橋港珠澳大橋通車在即。
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世界最長跨海大橋港珠澳大橋通車在即。
© AP Photo / Kin Cheung世界最長跨海大橋港珠澳大橋通車在即。
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世界最長跨海大橋港珠澳大橋通車在即。
© AP Photo / Kin Cheung港珠澳大橋始建於2009年,建設過程中考慮了生態要求,以免對當地海洋動物造成損害。海底隧道和斜拉橋部分可保障大噸位海運船隻通過。
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港珠澳大橋始建於2009年,建設過程中考慮了生態要求,以免對當地海洋動物造成損害。海底隧道和斜拉橋部分可保障大噸位海運船隻通過。
© AP Photo / Kin Cheung大橋和隧道設計時速為100公里。
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大橋和隧道設計時速為100公里。
© AP Photo / Kin Cheung港珠澳大橋始建於2009年,建設過程中考慮了生態要求,以免對當地海洋動物造成損害。海底隧道和斜拉橋部分可保障大噸位海運船隻通過。
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港珠澳大橋始建於2009年,建設過程中考慮了生態要求,以免對當地海洋動物造成損害。海底隧道和斜拉橋部分可保障大噸位海運船隻通過。
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