馬斯克指出,首先,這個研究成果和超迴路列車(Hyperloop)項目定位於運送行人和騎自行車的人,但在滿足公共交通要求的條件下,該系統也會運送汽車。馬斯克稱,"如果有誰買不起汽車,他們就應該先乘車走。"
馬斯克在2012年提出了"超迴路列車"的想法。他的想法是,在空氣極其稀薄的條件下,在地表的管道中有時間間隔很短、時速達1220公里、能搭載乘客和貨物的膠囊列車運行。與此同時,由於有氣墊效應,膠囊列車並不會接觸到管壁。
馬斯克在2012年提出了"超迴路列車"的想法。他的想法是,在空氣極其稀薄的條件下,在地表的管道中有時間間隔很短、時速達1220公里、能搭載乘客和貨物的膠囊列車運行。與此同時,由於有氣墊效應,膠囊列車並不會接觸到管壁。