大家知道，許多中國家常和節日菜餚極受中國飲食愛好者的崇拜。英國首家中餐館於1907年開張。但真正的中國飲食熱是在50年代。今天可以在英國各地品嘗到正宗的中國菜餚。在好的中國飯店可以品嘗到廣東、四川、湖南、福建等各地的正宗中國菜餚。今年春節是2月16日，所有飯店都準備了專門的節日飯菜，英國的華人和喜歡中國飲食的英國人都能從節日的餐桌上大飽口福。中國飲食在春節期間特別受歡迎。為此該報推薦了英國各地十多家著名中餐館。它們都以自己的特色菜而聞名。
美國EurasiaNet刊文稱，中國旨在發展地區交通基礎設施的“一帶一路”倡議暫時還處於起始階段。但它已經對洲際貿易產生影響，促使從空運到鐵運的轉變。不過，正如專家們指出的那樣，為了加強這一趨勢，各地官方人物必須解決運費的透明度問題。僅在幾年前經過歐亞國家的鐵路運輸還被認為是試驗性的。而如今這一選擇因中國的大量注資而顯示出快速發展勢頭。被認為是世界上最大內港的德國杜伊斯堡港現在每周接受來自中國的25列火車。
儘管歐亞之間的鐵路運輸規模無疑在不斷增加，但這個方向對承運商來說還有很大風險。參與亞洲到歐洲鐵路運輸的各方都希望讓這種運輸比海運或空運更省錢。然而還有現實的風險：只要鐵路運輸的托運重量超過臨界質量，當地政府就開始抬價。“一帶一路”網的運營商們需要單獨的、獨立的鐵路委員會，外國專家們認為。最後還需要建立一個能確定合理運費的體系以防毫無道理的提價，美國EurasiaNet認為。
德國Tageszeitung報稱，在北京街頭如果闖紅燈或者隨地扔垃圾，很快就會知道，他的這一行為不會被視而不見。當然不會為這些小的違章就把違者關起來。但是他們會得到另一種懲罰，例如，在申請貸款時。官方認為，好公民更具優勢。這裡指的是計劃在2020年前實施的“社會信任體系”。中國在這方面處於領先地位。在北京到處都是“智能”攝像頭，所發生的一切，經過的所有人和車輛，都會被錄下來。攝像頭把資料送給分析中心，在那裡它們被整理成文件。文件被保留起來，政府和私人保安公司都能看到。私人保安公司、商場和豪華公寓利用這些資料。
在試點地區所謂的“評價體系”通過認可。在網上給孩子訂吃的人，得分；而看黃色或對遊戲著迷的人則得差評。借助該體系可以辨認出違法者或者防止犯罪。根據專家們的意見，中國領導人提出“發展人工智能計劃”後，這些技術在中國蓬勃發展。中國是創新領域發展的引擎和美國最大的競爭對手，德國Tageszeitung報指出。
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