中國軍隊列裝新型艦載遠程雷達預警機意味著甚麼?

中國研發類似飛機的消息很久前就已經為人所知。艦載遠程雷達預警機早期原型JZY-01的信息和圖片早在2011至2012年就已經出現。飛機研發者們淘汰了老式雙發渦輪螺旋槳中短程運輸機運-7（Y-7）的設計方案，也就是中國版安-26型蘇聯運輸機的設計方案。飛機尾部按照美國艦載空中預警機E-2C "鷹眼"（Hawkeye）重新設計。

這款飛機可能只在計劃裝備彈射座椅的中國第三艘航母上使用。在中國前兩艘航母上，飛機只能借助彈跳板起飛，現在他們將滿足於俄羅斯卡-31艦載遠程雷達預警機。

中國將成為繼美國之後世界上有能力生產艦載遠程雷達預警機的第二個國家，也是繼美國和法國之後在本國航母群中列裝艦載遠程雷達預警機的第三個國家。蘇聯有類似飛機方案，眾所周知的如雅克-44，在解體前曾經處於早期實施階段，但在1993年被叫停。它的建造者們只來得及開始為建造試驗機形做準備，製造出了實物模型。蘇聯雅克-44和中國KJ-600一樣，整體而言在設計方面讓人聯想到美國艦載空中預警機E-2C "鷹眼"（Hawkeye），在此情況下，雅克-44預見到了借助彈跳板起飛的可能性。雖然，無人知曉蘇聯設計師們是否成功實現了這個構思。

中國KJ-600艦載遠程雷達預警機將成為艦隊在遠離本國海岸線開展行動時的"眼睛"，岸基航空兵在那裡無法向中國艦船提供幫助。艦載遠程雷達預警機的存在能夠在與包括美國海軍等潛在對手相比較時賦予中國艦隊以重要優勢。

這些優勢與中國人民解放軍掌握有比美國及其盟國廣泛的多的反艦導彈種類有關。美國目前只擁有輕型亞音速反艦導彈"魚叉"（Harpoon），它的飛行距離有限，戰鬥部的功率相對小。此外，美國準備列裝"遠程反艦導彈"（LRASM），它也擁有亞音速，但飛行距離更遠。

中國現在已經擁有一整個系列的亞音速和超音速反艦導彈，其中一些反艦導彈的飛行距離為400到500公里，甚至更遠。此外，中國擁有反艦彈道導彈，東風-26型彈道導彈（DF-26）的飛行距離可能在3000到4000公里之間，東風-21D型彈道導彈（DF-21D）的飛行距離超過1500公里。對類似武器系統來說，目標搜索是最尖銳的問題，這個問題遠非所有時候都能夠通過空天偵察的手段得到解決。
這樣，中國航空母艦突擊群除了列裝有航母外，帶有各類反艦導彈的055項目和052D項目驅逐艦能夠以最低風險命中敵方艦船。在KJ-600艦載遠程雷達預警機升空後，中國編隊在殲擊機群的掩護下將能夠在安全距離內搜索大型水上目標。爾後，或者調遣岸基彈道反艦導彈打擊目標，或者利用自身攜帶的鷹擊18和鷹擊62反艦導彈（YJ-18, YJ-62）巡航導彈對目標進行密集打擊。
在此情況下，艦載遠程雷達預警機將有能力在導彈飛近的時間內追蹤目標，這有助於在必要情況下校正導彈飛行的航線。可能，為了成功使用反艦導彈，中國水面艦艇將無需開到潛在對手的射擊距離內，與航空打擊集群相互作用的潛艇可能充當反艦導彈的航空母艦。中國潛艇還能夠攜帶威力相當強大的反艦導彈，而新型核動力潛艇可能裝備有反艦導彈垂直發射系統。彈道反艦導彈將保持優勢。

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