波焦姆金:我們說的“一帶一路”倡議已經付諸實施。卡魯加州的沃爾西諾站與中國大連港口之間的集裝箱列車已經開始定期運行。每周有5列貨車從中國抵達我們這裡,3輛貨車從俄羅斯發往中國。這條新運輸線路的開通大大降低了貨物的運輸成本,僅是過去運輸時間的一半,現在不超過10天。還在進行有關把此條線路延長至歐洲城市阿姆斯特丹和鹿特丹的談判。盧森堡公司積極參與該項目的工作。為了擴大沃爾西諾鐵路樞紐的運輸能力,還計劃在附近建一座貨運機場。
記者:從卡魯加州官網上獲悉,該州與國外夥伴正在實施的聯合項目有160個,投資方名單中有許多著名的西方品牌。可以說對俄制裁並不影響對外合作嗎?
波焦姆金:僅在今年本地區就有幾座新工廠開始運作,創造了大約1000個新的就業崗位。其中一座是雀巢公司的飼料生產公司,年產量為3萬噸。還有其他例子。卡魯加州的經驗表明,歐洲和亞洲公司繼續對俄投資。
記者:可以談談中國公司在本地區的投資情況嗎?
波焦姆金:在本州有幾家擁有100%中國資本的中方企業。較大的兩家是汽車燃油系統生產企業Yapp Rus Automotive System和汽車玻璃生產企業Fuyao Glass Industry Group。後者的產品不僅在俄羅斯就地銷售,還出口歐洲、中東和非洲國家。中國夥伴還參加一些項目的技術裝備,包括為俄羅斯最大最現代化的法國集團水泥廠Lafarge。還想提到海化石油公司(Petra-Haihua),它對"卡魯加"國際機場跑道進行了重建,而且是在短時間內高質量完成的。很願意向俄羅斯其他地區推薦這家中國公司。
今天在卡魯加州建有12個工業園。2017年建成了新的、第二個"卡魯加"經濟特區。這些項目中的每一個都提供完全準備好的地塊,並擁有一切必要的基礎設施和通信條件:電、氣、水和淨化設備。任何投資方,不管來自哪個國家以及哪個部門,都可享受這裡的優惠政策,包括稅收優惠政策。我們可以對所有人說:"歡迎來卡魯加州"。
© Sputnik / Ekaterina Bulanova一帶一路與歐亞經濟聯盟未來的對接路線圖
一帶一路與歐亞經濟聯盟未來的對接路線圖
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