他表示:"中國企業正在重新認識遠東。中國企業看到,俄羅斯為發展遠東所創造的條件正在發揮作用。因此,兩年來有28家中資公司成為超前發展區和自由港入駐企業。"
據他稱,中國投資額為40億美元,佔該地區投資總額的7%和外國投資總額的85%。
他還指出,聯合項目的規模有所擴大,首先是在跨境基礎設施領域。加盧什卡表示:"如今正在積極建設2座跨阿穆爾河的‘友誼之橋':布拉戈維申斯克-黑河和下列寧斯科耶-同江。"
他補充稱:"遠東與中國的貿易額增長了三分之一。今年前8個月已經非常接近50億美元。在第三屆東方經濟論壇上與中國公司所簽協議總額為55億美元。"
他稱,俄羅斯遠東通關口岸面臨一些問題,要麼是缺乏基礎設施,要麼是通關時間需要數個小時。
加盧什卡指出:"這個瓶頸問題妨礙了鄰里經濟文化巨大潛力的發揮。有必要建設更多的基礎設施,包括大橋。15個主要的通行口岸需要進行現代化改造。"
部長強調,梅德韋傑夫總理主持的遠東和貝加爾地區社會經濟發展會議上討論過這些項目。
此外,遠東發展部也建議,將符拉迪沃斯托克自由港的工作制度推廣到這些重點通行口岸。
他提醒,符拉迪沃斯托克自由港實行每周7天,每天24小時工作制。可以進行貨物預申報,提前告知運送的貨物。這將簡化工作,實際上就是"一站式"作業。
加盧什卡強調,這種通關制度或將在一兩年內推廣到所有其他邊境口岸。