哈爾濱鐵路局局長王進喜提出了該倡議。他認為,統一的集裝箱列車長度將提高兩國鐵路的運營效率,並將影響到運輸的進一步發展。
俄鐵外國項目和國際合作司司長阿列克謝·阿斯塔菲耶夫同意該觀點。據他稱,目前穿越俄中邊境的列車編組情況是不同的,但是從中國到俄羅斯的集裝箱列車有反向載貨。食物運輸量的增加對此有促進。
俄中間集裝箱運輸發展最為活躍。2017年1-9月份經外貝加爾斯克-滿洲里以及格羅捷科沃-綏芬河口岸運輸了12.93萬個標準箱,這幾乎是2016年水平的兩倍。不僅從中國運出貨物出現了增長(運送9.11萬個標準箱),而且反向也出現增長。從俄運出增長了1.5倍,達到3.82萬標準箱。
與會者指出,這一趨勢還將持續下去。