預計,政府機關將停止審批重污染“紅色”預警區域內企業相關項目。企業主將對企業造成的一切生態損失負責,還可能被追究刑事責任。
王庚辰表示:“有些措施是原來就有的,但有個別企業部門沒有很好地執行,對這些企業當然要採取一些措施,比如讓他們限產、啓用環保技術。還有個別企業造假,檢查組走後就把減排設施關閉,對這樣的企業要進行嚴格的處罰。有關部門給這些企業定了一定指標,規定排到大氣中的廢氣要達標,不達標就要停產。”
業內專家指出,此舉旨在解決一個愈發全球化的問題——產能過剩。現在中國經濟不再以10%的速度增長,因此鋼鐵、水泥和玻璃等行業目前產能過剩。
北京附近六個省份去年已有部分污染工廠停止生產。河北和山西的高新技術企業和汽車企業已感到困難重重。這些地區部分企業已與俄羅斯建立了業務往來。幾位企業負責人在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時指出,現在處境比較艱難,生產方面的新技術限制將導致原料價格上漲。
寶雞機床集團有限公司董事長李強稱:“現在在供給側改革框架下淘汰落後產能,逐步去產能。我們企業現在也有這個情況,以前那些小工廠,比如煉鋼廠、小型鑄造廠工藝比較落後,對環境污染也比較大,所以政府要把它關掉。這樣一來,一部分產能就轉到有能力、對環境污染小、比較正規的中大型企業。從供貨方面來說,我們會和供貨商進行協商,他們按我們的圖紙要求加工供貨。我們之間有協議,如果原材料漲到一定程度,我們可以再談判。 ”他還指出,寶雞機床集團有限公司正在考慮在俄羅斯建設工廠。
他指出:“原材料價格提上去了,大家都會用寶貴的原材料來生產一些附加值比較高的東西。這其中有一個過程,如果大家順應了這個過程,就還是個好事情。當前階段是企業比較困難的階段,但只要大家認真做了,逐漸適應了大的環境,很快就會好起來。”
治理霧霾和降低產能導致許多企業無力償債而宣佈破產。煤炭和鋼鐵企業首當其衝。去年,中國已退出鋼鐵產能超過6500萬噸、煤炭產能超過2.9億噸。今年計劃將再壓減鋼鐵產能5000萬噸左右,退出煤炭產能1.5億噸以上。