他說:“我知道中國公司考慮建造大豆加工廠的項目。該項目規定將用大型貨船進口巴西大豆,經加工後變成銷往中國的最終產品。”
遠東發展基金未公佈建廠公司的名稱。切昆科夫表示,海運比鐵運實惠得多,鑒於遠東地區特殊的稅收行政制度,該項目極具經濟吸引力。
此前遠東發展部副部長在接受衛星通訊社採訪時表示,中國投資商將在“阿穆爾-興安嶺”超前發展區建造大豆加工廠。
他說:“我知道中國公司考慮建造大豆加工廠的項目。該項目規定將用大型貨船進口巴西大豆,經加工後變成銷往中國的最終產品。”
遠東發展基金未公佈建廠公司的名稱。切昆科夫表示,海運比鐵運實惠得多,鑒於遠東地區特殊的稅收行政制度,該項目極具經濟吸引力。
此前遠東發展部副部長在接受衛星通訊社採訪時表示,中國投資商將在“阿穆爾-興安嶺”超前發展區建造大豆加工廠。