馬斯克稱,超迴路列車(Hyperloop)交通系統隧道的運營路線應是紐約——費城——巴爾的摩——華盛頓,連接這些城市的市中心。沿途每個關鍵點之間的列車運行時間間隔為29分鐘。
建設隧道事宜已得到口頭批准。馬斯克沒有明確說出他的公司是向政府的哪個部門要求批准的。
超迴路列車系統是由鋼管組成的高速運輸系統,火車在密封鋼管中運行——就像在空氣動力學“袋子”中的膠囊。公司創始人、同時也是特斯拉汽車公司和太空探索技術公司(Space X)創始人的億萬富翁伊隆·馬斯克在2012年提出了超迴路列車構想。
建設隧道事宜已得到口頭批准。馬斯克沒有明確說出他的公司是向政府的哪個部門要求批准的。
超迴路列車系統是由鋼管組成的高速運輸系統,火車在密封鋼管中運行——就像在空氣動力學“袋子”中的膠囊。公司創始人、同時也是特斯拉汽車公司和太空探索技術公司(Space X)創始人的億萬富翁伊隆·馬斯克在2012年提出了超迴路列車構想。