報道稱，據承擔建設任務的中鐵電氣化局一公司介紹，北京燕房線列車最高運行時速為80公里，共4輛編組，最大載客量為1262人。目前的調試任務，主要是通過統一行車調度指揮，完成各系統功能的調試任務；對電客車進行接收、看護、管理、調車等，並建立一套完善的管理體系。
據悉，全自動運行列車最大的優點就是列車運行的平穩，無論起步、加速、停車還是區間運行，電腦控制著列車在各運行階段平緩的過渡，最大限度保證乘客舒適的乘坐體驗。
北京軌道交通燕房線（主線）工程（含房山線西延伸段），線路全長16.6公里（含房山線西延伸段2.2公里）。線路建成開通後將有效緩解房山新城交通壓力，極大改善居民的出行條件。
據悉，全自動運行列車最大的優點就是列車運行的平穩，無論起步、加速、停車還是區間運行，電腦控制著列車在各運行階段平緩的過渡，最大限度保證乘客舒適的乘坐體驗。
北京軌道交通燕房線（主線）工程（含房山線西延伸段），線路全長16.6公里（含房山線西延伸段2.2公里）。線路建成開通後將有效緩解房山新城交通壓力，極大改善居民的出行條件。
京公網安備11010502053235號
