他說:“對,我們在研究,實際上將這樣進行下去,因為本階段和下一階段的支出要麼在俄羅斯有俄羅斯企業的參與,要麼在中國有中國企業的參與。”
他還表示:“我們應該依託國企,在該飛機製造上採用國際航空領域最優秀的技術和工藝。而相關的支出,將主要通過本幣來實現。目前我們的投資,主要是在俄羅斯,用盧布進行投資。”
俄中兩國計劃到2025-2027年實現建造飛機的目標。根據雙方的設想,建造250-300座的大型客機,將與其他主要飛機製造商——空客、波音——展開競爭,並佔據俄羅斯、中國,以及其他國家主要的市場份額。
聖彼得堡國際經濟論壇是商界交流和討論關鍵經濟問題的主要世界平台,今年於6月1-3日進行。俄羅斯衛星通訊社和廣播電台為論壇的信息合作夥伴。
俄中兩國計劃到2025-2027年實現建造飛機的目標。根據雙方的設想,建造250-300座的大型客機,將與其他主要飛機製造商——空客、波音——展開競爭,並佔據俄羅斯、中國,以及其他國家主要的市場份額。
聖彼得堡國際經濟論壇是商界交流和討論關鍵經濟問題的主要世界平台,今年於6月1-3日進行。俄羅斯衛星通訊社和廣播電台為論壇的信息合作夥伴。