美國總統特朗普6月2日宣佈退出《巴黎氣候協定》。學者表示,美國領導人在競選活動期間就允諾退出氣候協議,“他只是做了他答應的事情”。
他說:“我認為,美國將因為這一決定而失去許多。 美國特斯拉電動汽車公司和太空探索技術公司(SpaceX)首席執行官馬斯克因此也已經退出特朗普咨詢委員會。不會有進步。誰會填補技術發展領域這一領頭羊空白呢?會是日本,德國,也會是中國。“他指出,中國廠商已經向英國提供電動公共汽車,且“比德國製造要便宜許多”。
他說:”中國將填補美國退出所留下的空白。目前世界各國表示將執行氣候協議,美國留在了後邊。需要前行,發展工業領域的競爭力,而不是依賴舊規則。特朗普是商人,這又是個甚麼樣的商業決定呢?“
他認為,美國將因此失去其在政治和商業領域的全球領導地位。
2015年12月12日,《聯合國氣候變化框架公約》194個締約國的代表在巴黎簽署了具有普遍約束力的氣候問題協議。這份文件規定了2020年後溫室氣體的排放量和預防氣候變化的措施。《巴黎氣候協定》並不要求放棄化石燃料,全球二氧化碳排放也未受限制。但所有國家無一例外應確立各自在減排、技術升級和適應氣候變化等方面的目標。這是第一份全球強制性氣候協議。
他說:“我認為,美國將因為這一決定而失去許多。 美國特斯拉電動汽車公司和太空探索技術公司(SpaceX)首席執行官馬斯克因此也已經退出特朗普咨詢委員會。不會有進步。誰會填補技術發展領域這一領頭羊空白呢?會是日本,德國,也會是中國。“他指出,中國廠商已經向英國提供電動公共汽車,且“比德國製造要便宜許多”。
他說:”中國將填補美國退出所留下的空白。目前世界各國表示將執行氣候協議,美國留在了後邊。需要前行,發展工業領域的競爭力,而不是依賴舊規則。特朗普是商人,這又是個甚麼樣的商業決定呢?“
他認為,美國將因此失去其在政治和商業領域的全球領導地位。
2015年12月12日,《聯合國氣候變化框架公約》194個締約國的代表在巴黎簽署了具有普遍約束力的氣候問題協議。這份文件規定了2020年後溫室氣體的排放量和預防氣候變化的措施。《巴黎氣候協定》並不要求放棄化石燃料,全球二氧化碳排放也未受限制。但所有國家無一例外應確立各自在減排、技術升級和適應氣候變化等方面的目標。這是第一份全球強制性氣候協議。