消息稱，中國國家發改委近日與10家主要共享單車企業簽署信用信息共享協議，未來將通過加強信用信息共享、建立守信聯合激勵和失信聯合懲戒機制，對嚴重違法失信者，限制使用共享單車。信用狀況良好者，可優先使用或提供免押金等便利服務。
另據中新網援引今年4月速途研究院發佈的《2017年第一季度國內共享單車市場調研報告》統計，摩拜單車目前在市場上投放了超過365萬輛共享單車，ofo投放250多萬輛，哈羅和酷奇分別投放70萬和10萬輛車。
近兩年來，在中國以ofo、摩拜為代表的共享單車深受民眾喜愛，一經推出以其便捷經濟的出行理念、綠色低碳出行方式，為市民解決了"最後一到三公里"出行難題。但與此同時，各地也出現了大量違停問題，嚴重影響了市政管理。今年5月7日，中國自行車協會還為此成立了中國自行車協會共享單車專業委員會。
共享單車將"LBS技術"（基於位置的服務）同傳統的公共自行車租賃行業相結合，使得單車共享不再拘泥於固定的停車樁，是典型的"互聯網+"新興產業。
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