湄公河合作遇到新石灘

爆破工作由第二航務工程勘察設計院有限公司進行，該公司是中國交通建設股份有限公司的子公司。中交第二航務工程勘察設計院有限公司在與抗議者們進行友好接觸的同時，還在開展工程勘察。

爆破者的任務是清理道路、移除石頭和淺沙灘，從而使湄公河皮龍河段允許排水量在500噸位以下的船隻通航。這有助於把沒有出海口的中國各個地區與老撾琅勃拉邦市聯繫起來。這一項目將為老撾北部中心的經濟增長注入活力。泰國、老撾和緬甸批准了工程研究，款項由中國划撥。任何一方都不懷疑在當地進一步勘察，爾後在爆破石灘前批准勘測結果的必要性。

但當地居民確實很擔憂。湄公河爆破工程將摧毀漁場，破壞鳥類和魚類的棲息地、引起水流增加，而這將破壞沿岸農業用地。當地的"環保主義者"持此看法。在這種情況下，離開傳統的單方面衝刺就不能順利進行。其中，有人確信，這種多方合作項目只會為中國帶來貿易優勢。這也促使路透社得出政治性結論，那就是中國在泰國有反對方，反映了中國旨在打造當代絲綢之路的富有野心的"一帶一路"項目在地區遭到了更為廣泛的挑戰。雖然路透社承認，清理湄公河使比現在大的船舶通行並不是"一帶一路"項目的正式部分。幾年前，早在提出"一帶一路"項目倡議之前，中國就已經爆破了湄公河老撾一側的石灘河段。

中交第二航務工程勘察設計院有限公司的工作人員將同當地居民舉行會晤，增強信任，消除懷疑。俄羅斯科學院東方學研究所專家葉蓮娜·福米喬娃在接受衛星通訊社採訪時指出，她到過泰國和老撾邊界湄公河流經的地方。她說，這一河段發展航運的要求甚至看不出來。與此同時，她指出，實踐表明，哪怕是建造最實用的水電站也能引起破壞河流上游的動物、鳥類、魚類自然棲息環境的後果。福米喬娃認為，這是一個嚴重的問題。

從原則上來說，可以擺脫微妙局勢，但需要各方開展非常長期緊密的工作。他們可以達成某種協議。大型項目當然需要全方位的討論與審議，不能企圖倉促實施。因此當地居民擔憂，表示關切，他們想仔細瞭解這個項目，搞清楚原因。在過去許多年間，泰國湧現出諸多地方生態保護小組。一些小組反對在河流上建設甚麼大壩或障礙物，因此這將改變周圍的面貌。

在此情況下，福米喬娃排除了中國公司與地方居民之間的緊張度將在整體上為中泰兩國關係投下陰影的可能性。中泰兩國的聯繫是如此牢固，以至於某種個別微妙之處可能永遠會出現，但她預見，中泰兩國關係近期不會徹底惡化。

旨在調解類似爭端的主要平台是瀾滄江-湄公河流域合作機制。該機制於2015年11月在中國雲南省景洪市建立。正是在這個平台上，去年春天因過去幾十年來最嚴重旱災爆發而出現的緊張度得以平息。當時，湄公河的水位變得如此淺，以至於海水倒灌入湄公河三角洲，摧毀了越南稻田和漁場。泰國、柬埔寨與老撾的農業生產者也遭遇損失。

當時，中國從建有水電站的地方水庫放水，以提高湄公河的水位。湄公河上的水力資源分配一向是中國和湄公河流域其它國家之間的最敏感話題。中國損失本國電力安全利益，幫助各個鄰國與嚴重旱災的後果作鬥爭，這種舉動為這個地區的合作精神注入了建設性的因素，成為去年3月有中國、泰國、老撾、緬甸、越南和柬埔寨總理參加的三亞峰會的良好背景。政治家們就實施78個項目達成了協議。在此情況下，中國為湄公河夥伴們提供了4.82億美元的優惠貸款。