據中國證券網報道,周貴榮表示,目前C919型號飛機整體國產化率可以達到50%以上,其中包括國內企業和國內外合資企業在國內的本土化生產。航空產品安全性要求非常高。整個國產化的研制,不管國內還是國外,都是按照同一套國際標準和方法要求,試航也是嚴格按照國際標準和規範來要求的。
周貴榮指出,對於供應商選擇方面,商飛對於每家供應商研發的過程,以及每個實驗的驗證環節,都是嚴格進行考核。不管國內供應商還是國內外合資供應商,都是成熟一家,引進一家。如果技術上沒有達到要求,不會取證和引進。商飛不會把不成熟的產品用在飛機上,C919飛機在安全上面是有保證的。
據報道,C919計劃於5月5日在浦東機場首飛。目前該客機擁有23家國內外用戶,訂單總數570架。與目前航線上運營的同類型現役飛機相比,C919燃油消耗、座公里直接使用成本比現有同類飛機低,並採用加寬客艙和座椅寬度、配備新的機載設備等手段來改善舒適性。