專家:俄羅斯或想通過北極合作緩和與西方的關係

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俄羅斯衛星通訊社北京3月29日電 中國上海國際問題研究院海洋和極地研究中心主任張耀在接受衛星通訊社採訪時表示,第四屆“北極-對話區域”國際北極論壇的召開,體現俄羅斯想通過北極合作緩和與西方的關係,同時推動北方地區的發展。

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普京:俄羅斯願意與外國夥伴開發北極
第四屆“北極—對話區域”國際北極論壇於29日至30日在阿爾漢格爾斯克舉行,論壇的主題是“人在北極”。中國國務院副總理汪洋,丹麥、冰島和挪威的外長,加拿大、韓國、新加坡、瑞士、美國和日本的官方代表出席了開幕式。

俄總統北極和南極國際合作特使奇林加羅夫在開幕式上致辭時表示,各方在北極事務中積極加強合作對於政治和生態環境領域具有重要意義,這種合作已成為“睦鄰與穩定”的典範。

打破僵局

張耀認為,本次北極論壇召開有一定的特殊性,世界局勢比較動蕩,不確定性很多,尤其是俄羅斯與西方的關係處在一個比較微妙的時刻,在北極很多問題上還處於對立狀態。不過,相對於其他地區,俄羅斯與西方在北極的矛盾相對緩和,而且展開合作具有必要性和緊迫性。俄羅斯或尋求通過北極合作緩和與西方的關係,同時推動北方地區的發展。

專家指出,烏克蘭問題之前,俄羅斯與西方在北極地區的合作非常頻繁,西方企業也積極參與俄羅斯北方地區的開發,具有一定的基礎。因此,如果能恢復在北極地區的合作,有助於打破與西方的僵局。

北極 - 俄羅斯衛星通訊社
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中俄合作

張耀表示,既然北極地區的開發是本次論壇的重要議題,那麼與中國的合作也會成為一個重要的方向。中國派出副總理級別的高官參與本次北極論壇,超過了任何有關北極問題的會議,體現了中國對北極問題和中俄在北極地區合作的重視。當然汪洋副總理此次訪問還會討論超出北極問題的其他議題,但北極問題是此訪的重點。

專家稱,阿爾漢格爾斯克地方當局對與中國合作發展當地的基礎設施具有濃厚的興趣。其重要區域優勢就是如何利用北方航線的港口。除了對港口進行現代化改造之外,還有港口到各地的鐵路和公路,而中國是最大的潛在合作夥伴,尤其是與中國的海上絲綢之路相對接。但北極航線的開通是否具有可行,還需要科學論證。這涉及到對北極問題進行深入地分析,包括氣候和環境問題。

北極的保護

專家指出,北極的保護是一個大家都關心的問題,也與本次論壇的主題“人在北極”一致。北極地區的生態非常脆弱,人類自身的活動,包括人類的發展怎麼樣與自然環境相和諧是一個根本問題。前幾年大家講北極開發、北極利用多了一點,現在對這些問題出現了一些更新的思考,開發和利用北極還是要考慮人與自然的和諧。

張耀強調,鑒於人類對北極的瞭解還非常有限,今後在北極科考和北極研究上展開合作可能會比較順利,而對北極自然資源,包括能源的開發、漁業的捕撈今後可能會比較謹慎。對北極航線的開發和期待也進入比較理性的階段,在經濟利益和環境代價等問題上進行更深入的研究,真正走出為小利益破壞環境,再花大代價修復的老路。

此外,30日將舉行論壇全體會議,俄羅斯總統普京、芬蘭總統尼尼斯托、冰島總統約翰內松將出席這一會議。論壇期間,還將舉辦“北極·在俄羅斯創造”國際青年教育論壇、“北極-環保之地”研討會、北極地區城市代表交流論壇、“北極·現代電力”研討會等20場交流活動。

首屆“北極-對話區域”國際北極論壇於2010年在莫斯科舉辦。

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