這是因為至2024年，國際空間站的第一組件"曙光"號多功能貨艙在軌運行已達26年，而第二組件"星辰"號服務艙已達24年。
索恩採夫強調稱："從技術角度看，‘能源'火箭航天集團認為2024年結束國際空間站計劃，並過渡到以國際空間站各艙為基礎建造的俄羅斯軌道站新計劃是合適的，而空間站各艙（實驗艙、接頭艙和科學動力艙）此時還未結束其壽命。但在採取類似決定時必須考慮一系列其他方面，包括政治方面"。
索恩採夫強調稱："從技術角度看，‘能源'火箭航天集團認為2024年結束國際空間站計劃，並向以國際空間站使用壽命未到期的各艙為基礎建造的俄羅斯軌道站新計劃過渡，是合理的。但在採取類似決定時，必須考慮包括政治方面在內的一系列其他方面。"
索恩採夫在回答與美歐合作夥伴有關將空間站飛行延長至2028年的談判是否有進展的問題時表示："這一問題懸而未決。國際夥伴們目前還未討論將空間站運行延長至2028年的計劃。但我們不排除，空間站某一艙段可能在軌道上留至2028年，例如作為旅遊艙。"
京公網安備11010502053235號
