中巴經濟走廊不應成為中印兩國爭論的焦點

印度總理莫迪富有外交辭令地強調，尊重領土主權對改善地區關係具有重大意義。

《印度教徒報》指出，近幾周來，中巴加強俾路支省瓜德爾港海軍合作，增加了印度的擔憂。該港是巴基斯坦境內走廊的終點。1月中旬傳出消息，中國已向巴基斯坦供應兩艘巡邏艇，以共同維護瓜德爾港海域的安全。伊斯蘭堡此前曾表示有意從中國和土耳其購買軍艦。巴基斯坦媒體去年也放出消息，中國和巴基斯坦兩國軍人將肩並肩維護陸上走廊的安全。很自然，這引發了新德里方面的強烈反應。

"瑞辛納對話"恰好在達沃斯經濟論壇開幕那天舉行。習近平主席在達沃斯論壇上發表了有關全球夥伴關係的新聲明。本次"瑞辛納對話"為第二屆，被看作是討論的平台，包括研究地區邊境問題。有意思的是，上次會議上尼泊爾曾要求印度不要介入其內部事務。與第一屆論壇不同的是，本次會議孟加拉國和斯里蘭卡代表團中並沒有重要人物出現。印度報紙認為，"找到相應答案並不難"，兩國"正處於與中國玩經濟軍事牌階段"。也許，他們不想出席那種組織方要給北京"添堵"的會議。

一些觀察家注意到，查謨-克什米爾邦首席部長米赫布貝·米赫波巴發表聲明，建議在南亞和中亞之間按照中巴經濟走廊模式經過查謨-克什米爾鋪設走廊，並使其成為此類走廊的核心。她認為，這可以幫助徹底解決本地區因政治原因遭到封鎖的問題。與此同時，還可幫助打破印度幾乎和所有鄰國都不睦的"堅冰"。

俄羅斯外交部外交學院國際問題研究所歐亞研究中心專家安德烈·沃羅金在接受衛星網採訪時強調，把克什米爾問題看作是中巴項目定時炸彈沒有甚麼前景，而且也毫無益處。他說：

"一些政治學家認為，這是代價高昂的衝突。很難通過理性原則解決這一問題。比如說，借助於理性的經濟利益來解決。因此，印巴克什米爾衝突，我不想說是永久的，但起碼要持續相當長的時間。沒有任何解決衝突的邏輯性方案。所以，要將其與某些聯合項目掛鈎完全沒有建設性意義。唯一的出路是，印度和巴基斯坦就其它問題進行對話。也許將來，但不是最近的將來，將出現解決克什米爾衝突的可能性。"

"問題在於，習近平主席是在2013年提出這些倡議的。印度政府更迭，也未能影響到中國倡議的規模和總量。中方準備成為印度經濟的主要投資國。而且，印度總理莫迪也曾指出，印度經濟發展最少需要一萬億美元。中國可以投資印度經濟，但印度擔心，這些倡議可能有政治背景。因此，印度社會中的某些相當有影響的力量反對投資合作。"

值得一提的是，巴基斯坦國內對中巴項目也有不同的看法。反對方、比如開伯爾 — 普什圖省，他們與俾路支省不同的是，並沒從該項目中獲得收益。因此要求對所經路線進行重新審議。但軍隊對該走廊非常支持。陸軍總司令巴傑瓦不久前率高級代表團訪問了擁有40萬人口的俾路支省苦思答兒(Khuzdar)市，為該經濟走廊的優勢做廣告。
據路透社報道，俾路支省有人認為，中國銀行和公司從中受益最大。但巴基斯坦官方在苦思答兒論壇上向大學生、官員和公民保證這條運輸走廊將給這個地域最大但人口少且貧窮的省份帶來經濟上的繁榮。