去年,首批五代機 — 殲-20交付給空軍測試中心。也就是說,開始系列生產或者批量前生產。這是中國工業領域目前落實項目中最具複雜和風險性的項目。美國在測試和裝備五代機方面已經證明此機型的複雜性。
暫時我們還無法預知,這種戰機何時可具備戰鬥能力。但顯然,此項目總體上是按計劃向前推進的。也許,與俄羅斯T-50五代機入列空天部隊相比,殲-20可能要更早些裝備給中國空軍。與此同時,應該明白的是,在今後的很多年時間里,中俄空中打擊力量的主幹還將是4++代機型,其主要平台是T-10(蘇-27)。
有意思的是,在殲-20進展順利的背景下,殲-31項目卻動作緩慢。此前認為,後者的風險性要更小些。也許,首架樣機測試中發現了比較嚴重的問題,因此,2016年有了第二架內涵變化相當大的測試機。
J-10B殲擊機系列生產也在有序進行當中。空軍一些新團在重新裝備此類機型。以蘇-27平台為基礎的、更加完善的J-11D殲擊機測試也非常順利,正接近於系列生產。空軍運輸部隊已經裝備重型運-20和中型運-9這兩個機型的運輸機。中國裝備自己的重型軍事運輸機運-20是極為重要的突破。現在,中國與美國和俄羅斯並列,是世界三大可生產此類機型的國家。
2016年,新型驅逐艦52D系列建造也在進行中。其總數將來應不少於14艘。在已經入列的一艘航母基礎上,正在建造兩艘航母,而且其中一艘在不遠的將來下水。
中國戰略武器研制方面也在快速發展。中國在繼續打造導彈進攻預警系統。新型洲際彈道導彈、包括有前景的從鐵路運輸工具上發射的固體燃料DF-41型導彈都在測試當中。新版的可分解的、且可獨立定位的DF-31導彈工作已在進行。此外,DF-5老型導彈的現代化工作也未停止。
2016年,登出首批新型核導彈潛艇09-IVА照片。也許,此型潛艇裝備了射程更遠的彈道導彈。
中國陸軍也在重新裝備。這首先得益於新型防空武器系統、偵查和控制設施及新式通行能力強的汽車入列。2016年,軍方在繼續購買裝甲設備和新型火炮裝備。但老型武器在中國陸軍中的佔比依然巨大。
展望2017年,武裝力量技術基礎的完善,首先是空海軍的完善,將成為中國軍隊改革的重要部分。
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