科茲洛夫表示:“目前正在進行索道設計工作,計劃開工期限為2017年4月。”他強調,該項目工作正在嚴格按照俄中交通部根據2016年11月莫斯科會議結果批准的計劃進度進行。
他說,這是世界上唯一設有邊防檢查站的跨境索道。11月初在項目落實框架內設立了新口岸“布拉戈維申斯克-1-黑河”。
科茲洛夫說:“口岸在法律和技術上都是索道不可分割的一部分,該口岸設計通行能力為每年250萬人。”他進一步說,由於索道,兩國間的交通將不再依賴季節,全年通行。
沿索道從俄羅斯到中國阿穆爾河岸邊所需的時間不超過5-6分鐘。索道長度將是768米,根據設計,在兩條索道運行的情況下,最高通行能力為每小時1800人。
目前根據季節不同,穿梭在兩岸之間的有內燃機船、巴士或氣墊船。
索道將成為“黃金海裡”項目的關鍵設施。“黃金海裡”是阿穆爾河畔42公頃沖積地帶,計劃在這裡創建許多功能區:商務交流、文化娛樂、社會和商業區。將通過私人投資者在沖積地帶建設設施,但還需要建立基礎設施。
據阿穆爾州政府預測,“黃金海裡”、索道和計劃於12月24日開始建設的跨阿穆爾河的布拉戈維申斯克——黑河大橋,它們應該讓每年來自中國的遊客數量增加到100萬人。2015年阿穆爾州在接待中國遊客數量方面居俄羅斯第三位,僅次於莫斯科和濱海邊疆區。