此前歐盟委員會能源聯盟副主席馬羅什·謝夫喬維奇出訪莫斯科前稱："成立能源聯盟也會影響鄰國。俄羅斯是歐盟特別重要的鄰國。我們認為，2019年後，烏克蘭應作為俄羅斯天然氣出口歐盟的重要中轉國。"
諾瓦克強調，試圖綁定供應國和特定運輸走廊本身就是反競爭的，並且與歐盟聲明的能源市場自由化原則相矛盾。
諾瓦克說："我們建設‘北溪-2'的目的並不是關閉某條已有路線，但目前難以預測，我們是否會對經烏克蘭轉運的條件滿意。俄羅斯天然氣工業公司現在已經在為這些供氣多掏腰包，況且烏克蘭一直聲稱有意提高價格。"
俄能源部長指出，通過"北溪-2"壓送1000立方米天然氣比按現價通過烏克蘭輸氣系統運輸要便宜三分之一。此外，他補充說，最近幾年，天然氣開採中心從西西伯利亞遷移至亞馬爾，這也意味著，經波羅的海轉運天然氣的路線將更短。
俄羅斯天然氣工業公司計劃在波羅的海和黑海海底建設兩條海上天然氣管道向歐洲輸氣。與此同時，是否在2019年與烏克蘭簽訂新的轉運合同並確認新參數尚屬未知。俄羅斯天然氣工業公司總裁阿列克謝·米勒6月稱，如與烏克蘭簽署2020年後的新合同，每年可轉運俄羅斯天然氣100-150億立方米。歐盟委員會一方面支持繼續經烏克蘭轉運，一方面在10月底批准俄氣使用奧珀爾（Opal）管道， "北溪"的天然氣將流經該管道。
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