德國第一列氫動力火車將在2017年12月正式運營

從2016年11月起，德聯邦鐵路局將啓動阿爾斯通（Alstom）公司特別列車運營審批程序。
Coradia iLint 的牽引系統，將氫和氧結合產生的能量直接轉化為電，避免了低效燃燒過程。
同時，這種火車裝備有由智能能源管理系統控制的特殊的能量儲蓄設備。
阿爾斯通公司稱，這種列車將實現批量生產，其優勢是柴油發動機有害物質“零排放”，無噪音，而且能節約用電。
《世界報》還指出，尚未獲准散髮關於該項目成本的任何信息，但由於目前石油和石油產品包括柴油的價格較低，估計氫動力火車要比傳統火車價格更高。