俄企業家：新俄中糧食陸路走廊是對華海外糧食供應的必要補充

首屆國際產能合作論壇暨第八屆中國對外投資合作洽談會20日在北京開幕，會議由中國產業海外發展協會和深圳前海蛇口自貿片區管委會共同主辦。

他指出，陸上糧食走廊可以確保俄中兩國之間的雙邊貿易不斷增長。到2030年，該計劃所創造的直接年貿易額將超過80億美元，而其所帶來的間接效益將達到幾百億美元。

奧夫謝皮揚繼續道，此外，建設這條糧食走廊本身所帶給中國企業的效益，以及走廊建成後中國商品、服務出口也將更加便利。同時俄羅斯出口到中國的穀物、豆類和油料作物也將大幅增長。這將為俄中兩國人民獲得低成本和高質量的糧食，並為兩國創造更多新的就業機會。

他介紹稱，新俄中糧食陸路走廊得到俄中兩國高層的大力支持，包括俄中政府間合作委員會農業分委會的全力支持。而且與中國糧食集團《“十三五”一帶一路發展規劃綱要》中的兩大通道、三大基地對接，中方在西北地區設立中轉基地，與俄方的外貝加爾斯克中轉站相對應。外貝加爾斯克糧運站每年的運轉量達到800萬噸，一次性倉儲可達8萬噸，實行寬軌和窄軌兩種軌道同時連接。二期工程完成後年運輸量將增加至2000萬噸。

奧夫謝皮揚補充道，俄方的糧食中轉站設立在外貝加爾斯克，還因為西伯利亞的糧食商品，包括大麥、小麥、非轉基因大豆、芸豆、綠豆、燕麥、油菜籽，都是純正的綠色食品，具有巨大的出口潛力。西伯利亞聯邦區農業用地達到4700萬公頃，其中耕地佔有2300萬公頃，而實際利用的耕地不足1000萬公頃，原因是需求不足。今後圍繞外貝加爾斯克糧運站，還將建立糧食、肉製品和蛋類製品等食品加工基地。