他稱："‘蘭州號'中歐國際貨運班列不僅有效擴大了中國與沿線各國能源合作、經濟貿易的空間，而且縮短了中國西部與絲綢之路沿線各國之間的運輸時空，更讓‘中國製造'多了一條走向世界的便捷之路，為促進絲綢之路沿線區域經貿各領域的發展合作注入了‘鐵路元素'。"
夏紅民還補充說，為充分發揮蘭州多方向互通優勢，甘肅省圍繞"蘭州號"國際貨運班列，正積極推進蘭州國際港務區建設，著力打造"絲綢之路經濟帶"進出口物資集散中心，爭取國家支持在蘭州設立中歐貨運班列編組樞紐和物流集散轉運中心。
他說， 這將有力促進蘭州成為國際化物流節點城市，對打造國家向西開發的大門戶、物流集散大樞紐，加速"一帶一路"戰略實施具有重大意義。
"蘭州號"中亞國際貨運班列於2015年7月完成首發。貿易列車搭載機電設備，行駛2683公里，抵達阿拉木圖。截至2015年底，運輸貨物1.87萬噸，貨運總值477.82萬美元。2015年8月開通蘭州至漢堡的國際班列，全程8900公里。
夏紅民表示，今年1-9月"蘭州號"中歐、中亞班列共發出63列，貨值10846.3萬美元，出口產品主要涉及建材、家居和機電設備等。
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