中國為何需要安-225“夢想式”飛機：小議蘇聯飛機在中國的未來

烏克蘭"安東諾夫"國有企業總裁亞歷山大·科久巴後來實際上否認了這則消息。他表示，全世界唯一一架安-225型運輸機還沒有賣出，但已經同達成了向中國人出售計劃建造的安-225型飛機。

衛星新聞社試圖弄清楚，安-225"夢想式"飛機在中國到底有著怎樣的未來。烏克蘭基礎設施部前副部長、交通專家亞歷山大·卡瓦指出，中國此前就對烏克蘭技術顯示出興趣，尤其是航空製造領域的技術。他說：

"烏克蘭‘安東諾夫'國有企業是‘安東諾夫'康採恩的前身，該企業參加了中國空域產業集團ARJ21 型支線飛機的設計工作。而這款支線飛機實際上是俄烏聯合研發的安-148型飛機及俄羅斯蘇霍伊超級噴氣式100飛機的競爭對手。"

在談到安-225"夢想式"飛機時，卡瓦介紹說，這款飛機不僅是為運輸"暴風雪"多功能航天飛船和各種運載火箭而研發的，也是作為空中發射的運輸機而研發的。安-225"夢想式"飛機是這一項目的一部分，它應該被用作此類飛船的空中發射平台。從原則上來說，為此，安-225"夢想式"飛機的尾翼都被設計成分離式的，以便可以對運輸機來說毫無危險地啓動宇宙飛船的航程發動機。這包括"螺旋形"項目，是設計師葉蓮娜·葉甫根尼耶維奇·洛季諾-洛津斯基主持的研究項目。
他補充說，關於中國將如何使用安-225"夢想式"飛機，只能去作各種推測。卡瓦說："這一飛機將不僅具備民用功能，也具備軍事航天功能，這是完全可能的。"他認為，現在世界上只有兩款大型軍事運輸機：

"安東諾夫"國有企業出產的"魯斯蘭"安-124型飛機，這款飛機在基輔市和烏里揚諾夫斯克市都在進行系列生產（"夢想式"是其加長版）；以及美國出產的洛克希德C-5銀河號運輸機（Lockheed C-5 Galaxy）。卡瓦介紹說："沒有人能與這兩款飛機競爭。很有可能，中國人也想借助此級別的運輸機，在高效投放部隊方面獲得機會。"

俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申推測，"安-225‘夢想式'飛機將列裝中國人民解放軍空軍，而隨機文件將被送往中國航空工業集團公司(AVIC)，在那裡為中國研發超重型飛機的工作效力"。他說，眾所周知，中國工業界正在研究從空中發射航天運載火箭的技術，以及各類可重復使用型航天飛機模型和"軌道飛機"的技術。
卡申說，"把這麼大的飛機用於運輸是次要任務，要運營類似安-225大小的飛機太難了。但購買飛機所獲得的隨機文件卻可能幫助中國研發比安-225型‘夢想式'運輸機或C-5銀河號運輸機體積略小，但實用價值更高的運輸機"。卡申補充說：

"對烏克蘭‘安東諾夫'國有企業來說，與中國人合作是沒有選擇的。烏克蘭公司的生產和設計能力退化到了一定程度，以至於該公司的主要資產只是蘇聯時期的技術檔案和殘存剩餘的蘇聯科研人才。而這兩種資產都會隨著時間的流逝而失去價值，因此最好現在就讓它們變現。"

中國學者、中國社科院俄羅斯東歐中亞研究所烏克蘭研究室副研究員朱紅根認為，安-225"夢想式"飛機在中國將被用作運輸機。他說：

"安-225飛機能夠突破以往航空運載能力許多方面的極限，該飛機體型大，運載能力強，也可以在一定程度上降低空運的單位成本，與世界各國經濟的不斷發展，商品、勞動力的來往越來越密切的現實背景相適應。"

朱紅根相信，該飛機無論在哪個國家，都可以應用於商業領域，並且還可以更好地應用於防災救援領域。