連接北歐和東南亞的“卡茲溫—拉什特—阿斯塔拉(伊朗)—阿斯塔拉(阿塞拜疆)”鐵路是“北南”運輸走廊的一部分,它還連接阿塞拜疆、伊朗和俄羅斯的鐵路。“北南”走廊第一階段計劃每年運輸貨物500萬噸,之後將達到每年1000多萬噸。“卡茲溫—拉什特”段鐵路建設造價約11億美元,伊朗通過阿塞拜疆國際銀行的貸款吸引其中一半數額。
阿塞拜疆Trend通訊社援引帕克金的話稱:“工作組第一次會晤將在未來數周內舉行。除阿塞拜疆以外,俄羅斯、捷克和匈牙利也表示願意參與卡茲溫—拉什特鐵路建設項目。”
他說,預計,各方關於貸款類型與條件的談判將耗時3-4個月,此後建設工作將立即開始。
阿塞拜疆Trend通訊社援引帕克金的話稱:“工作組第一次會晤將在未來數周內舉行。除阿塞拜疆以外,俄羅斯、捷克和匈牙利也表示願意參與卡茲溫—拉什特鐵路建設項目。”
他說,預計,各方關於貸款類型與條件的談判將耗時3-4個月,此後建設工作將立即開始。