維默爾在接受“衛星”新聞通訊社採訪時說：“據我所知，這裡面還牽扯到一架美國預警機和一架沙特預警機。美方飛機是從開羅起飛的，另一架飛機從沙特阿拉伯的基地起飛。在穿越領空邊界的情況下——如果發生了這種情況——會帶來甚麼後果，北約有自己的規則。一般民航空管機構會和侵犯領空的飛機建立聯繫，提請飛行員注意越界行為，或者呼籲其著陸。如果這還不夠，再由軍事機構插手，和平時期最極端的手段是迫使飛行員著陸。當時所發生的，無論如何也不符合國際規則慣例。他們擊落俄羅斯的飛機是因為想將其擊落。”
維默爾指出，去年歐盟在美方的壓力下停止了“南流”天然氣管道的建設，幾周後俄羅斯與土耳其找到了替代方案——“土耳其流”。他認為：“這無疑與美國對俄羅斯的制裁政策相悖。由此可以推斷美方的反應。”
維默爾說：“如今土耳其方面百般強調稱，在做出擊落俄機決定的飛行員和土耳其政府之間有巨大的鴻溝。政府說做出攻擊飛機決定的責任在飛行員，最大程度地與 自己的軍隊保持距離。因此只能推測，飛行員是擅自從因吉利克空軍基地起飛的。而不久前的政變企圖說明，土耳其空軍內部出現了促使土耳其當局採取極端嚴厲措 施的動向。發動政變的人也不會手軟害怕擊落俄羅斯飛機。”
他指出，這種局勢下必須考慮“政治和人為因素”。
維默爾說：“土耳其總統在這種局勢下除了說此事依照了土耳其政府的指示還能怎麼辦？政治上這是很複雜的。經過這一切後，埃爾多安的一些言論就可以理解了。 晚些時候他沒有放過一個向俄羅斯總統示好的機會。因此應該想一想，促使土耳其飛行員擅自擊落俄羅斯飛機的原因何在。這個問題需要答案。土耳其政府也必須給 出這個答案，哪怕它與北約、美國或沙特阿拉伯的關係會因此受到損害。”
維默爾指出，去年歐盟在美方的壓力下停止了“南流”天然氣管道的建設，幾周後俄羅斯與土耳其找到了替代方案——“土耳其流”。他認為：“這無疑與美國對俄羅斯的制裁政策相悖。由此可以推斷美方的反應。”
維默爾說：“如今土耳其方面百般強調稱，在做出擊落俄機決定的飛行員和土耳其政府之間有巨大的鴻溝。政府說做出攻擊飛機決定的責任在飛行員，最大程度地與 自己的軍隊保持距離。因此只能推測，飛行員是擅自從因吉利克空軍基地起飛的。而不久前的政變企圖說明，土耳其空軍內部出現了促使土耳其當局採取極端嚴厲措 施的動向。發動政變的人也不會手軟害怕擊落俄羅斯飛機。”
他指出，這種局勢下必須考慮“政治和人為因素”。
維默爾說：“土耳其總統在這種局勢下除了說此事依照了土耳其政府的指示還能怎麼辦？政治上這是很複雜的。經過這一切後，埃爾多安的一些言論就可以理解了。 晚些時候他沒有放過一個向俄羅斯總統示好的機會。因此應該想一想，促使土耳其飛行員擅自擊落俄羅斯飛機的原因何在。這個問題需要答案。土耳其政府也必須給 出這個答案，哪怕它與北約、美國或沙特阿拉伯的關係會因此受到損害。”
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