俄地質控股公司與俄聯合造船集團商討為地質勘探合作造船 中國或參與

帕諾夫證實，北極大陸架工作需要的設備並不充足。他說：“目前，我們可以自己保障2D地震勘探100%的工作量，但對3D地震勘探的工作量，本土公司只能保障最多20%到30%，這就是我們現在在高層中提出的主要問題，必須現代化並打造我們自己的船隊。我們與聯合造船集團正進行有關該項目實施可能性的談判。”

他表示：“現在正在商討項目融資的各種機制。不排除合作的可能性，我們正在研究與中國企業合作的方案。一切都取決於市場和主要開發單位訂單的穩定性。”

帕諾夫表示，配備12到14個海洋地震電纜，又稱拖纜（用於地震測量的串聯地震檢波器，由拖輪拖引），根據極地船隻級別的不同，造價在2億到2.5億美元之間。

他說：“我們需要的是最高級別的極地船隻。這是包括俄石油在內我們最主要客戶的要求。要滿足這些要求，就需要大量的投資。因此，需要國家的支持和穩定的訂單。”