俄專家：中國在北極地區活躍度增強，令美國不安

俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申認為，這一聲明是中美兩國關係性質不斷惡化的一個重要佐證。

當今，儘管美國的軍事和政治結構甚至在很大程度上都優越於中國，但美國已經開始"兜售"中國威脅論，以證明自己的言論是正確的。在這種情況下，美國的指揮官顯然在試圖證明必須撥款建造更多的北極破冰船來服役。

不過，他自己也承認，中國在該地區的能力暫時還是有限的。中國只有兩艘不太強大的科研破冰船，其中第一艘是建於1993年的雪龍號。 楚孔夫承認中國有破冰船不是問題，但中國企圖將鑽井平台移至北極地區著實會令人不安。問題在於，甚至在周圍溫暖的海域里，中國在海上鑽井方面暫時還要依賴於國外技術。在北極地區海域開採自然資源的技術更加複雜，中國在這一領域不具備任何實質經驗。

中國當然對北極地區感興趣，但這種興趣是長期的。中國對利用北極地區將自己的商品過境運抵歐洲十分感興趣，因為一旦軍事和政治局勢不穩，南部海域的航運就會變得十分艱難。如果北極地區的冰雪持續融化，這條線路對普通商業航運來說，也將更具有吸引力。

更有趣的問題是，中國海軍在北極地區開展活動的可能性有多大。此前，除了俄羅斯和美國，英國和法國也曾向北冰洋派出過自己的核潛艇，比如在冰蓋之下進行作業。北極冰層相互摩擦，噪音不斷，因為冰層覆蓋無法利用反潛航空。因此核潛艇在這裡隱身優勢顯著。但即便無論是俄羅斯還是美國對中國出現在這些水域都不感興趣，中國核潛艇遮遮掩掩橫跨白令海峽進入北極水域也會很艱難。

對於中國而言，另一個重要的機會可能是依託北海航線確保海軍具有全球機動性。中國海軍正在擴大其自身世界上的活動範圍，並且已經擁有了數量驚人的大型水面戰艦。如果控制北海航線的俄羅斯允許中國在最短時間內抵達北大西洋海域，那麼在危機時期這將具有重要意義。

與此同時，中國艦隊剛剛開始開發北部海域。 2015年，一支由五艘艦艇組成的中國海軍隊伍出征來到了白令海峽，在阿拉斯加和阿留申群島海岸逗留了一段時間。這一行動已在美國引起了一定反響。鑒於北極航行十分複雜，可以推測，中國海軍出現在這些海域是一個漸進的過程，是非常遙遠的未來的事情。