“濱海1號”和“濱海2號”運輸走廊投資額可達3000億盧布

他表示，交通走廊建成後，或向遠東運送4500萬噸貨物，其中包括2200萬噸集裝箱物資和2300萬噸穀物。

部長指出，研制出來的金融經濟模式表明，投資者每年或通過投資國際運輸走廊基礎設施獲得至少10%的回報。與此同時，濱海邊疆區的地區生產總值也會因此呈現4%-5%的年增長率，創造出三千個工作崗位。

"濱海1號"和"濱海2號"國際貨運走廊途經符拉迪沃斯托克自由港。各檢查站實行24小時工作制，大幅削減管控，實行物資過境一站式服務，引入電子申報，對外貿企業開通"綠色通道"。