俄專家：大型中國車企即使在危機下也不會退出俄市場

波士頓咨詢公司（BCG）專家此前預測，因需求低迷，最多6家在俄羅斯的汽車廠或被關閉，部分廠商或在2016年就將撤出。根據報告，將遇到該問題的首先是那些在俄羅斯沒有戰略利益，定位於其他金磚國家，在俄投產時間還相對不長的廠商。

《汽車商業評論》（AutoBusinessReview）主編葉夫根尼·葉西科夫認為，首先將遇到困難的首先是在俄羅斯有工廠、但在市場上份額不大的那些外國廠牌，其中包括中國廠牌。2016年一季度中國廠牌在俄羅斯的銷量佔俄汽車總銷量的2.63%。

葉西科夫表示："目前，中國車企在俄羅斯的業務將逐漸縮減。部分車企近期或將撤出其在俄的生產。但奇瑞、吉利、力帆等中國著名廠牌並不會退出。"

俄羅斯分析機構Autostat高級分析師阿扎特-季梅爾哈諾夫認為，存在關廠風險的有Sollers遠東汽車廠（出產韓國三龍汽車）、PSMA Rus工廠（法國標緻雪鐵龍與日本三菱的合資企業）、以及與中國廠牌合作的德爾維斯工廠。

據他所說，儘管俄羅斯處於經濟危機，中國廠商不會退出俄市場，因為這對他們具有戰略意義。

力帆汽車俄羅斯分公司此前向"衛星"新聞通訊社表示，該公司不準備削減在俄羅斯的產量，並將保留德爾維斯工廠2016年的生產計劃，但將把利佩茨克州組裝廠的開工時間從2017年延長至2018年。