俄專家：中國飛行員在中泰軍演中失利並不說明中國空軍水平低下

為了能從2015年11月軍演的結果中得出正確的結論，需要對戰機模擬戰鬥的所有特性有一個全面的瞭解。2004年2月美印代號為“Cope India”的聯合軍演引起很大轟動。當時印度戰機蘇-30MK在90%的模擬戰鬥中戰勝了美國的F-15C。

當然未必有誰會因此下結論說，印度戰機強於美國的戰機。這倒為美國人提供了一個思考的機會：他們怎樣做才能戰勝擁有自己不熟悉的完善戰術和現代技術的敵手。印度優勢是在特定條件下表現出來的：當時對雙方武器的使用做了限制性規定，它們沒有得到預警機和其他力量的支持。

在2008年的美印聯合均嚴重，駕駛蘇-30MKI的印度飛行員的表現，顯然要差得多（各方結論不同）。但這並沒有影響駕駛蘇-30MKI的印度飛行員在2015年7月同英國皇家空軍舉行的聯合軍演中“擊中”12架歐洲“颱風”戰機，而自己沒有損失一架。

而參加中泰聯合軍演的飛機是，俄制蘇-27，以及很可能是早期生產的殲-11A，即90年代前期根據80年代技術生產的飛機。與本世紀初生產的、完全現代的全新型第4++代戰機，不可同日而語。就其機載預警系統的能力而言，顯然也不能相提並論。

這次中印聯合軍演，對中國空軍來說，是瞭解現代西方戰機技術性能以及操作戰術的絕佳機會。中國空軍面臨的最大困難就是，在戰術和作戰訓練系統方面對對方升級迅速的技術性能的適應。在很大程度上這很類似蘇聯空軍在30年代末和40年代初遇到的困難。這期間的一個重要特點就是，各兵種作戰訓練水平相差懸殊，技術進步，軍人技術水平落後，同時有難以甩掉以前的包袱。正因為如此，對國外經驗的任何研究，都具有重大意義。

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